La plupart des bâches de bateau sont faites de l’un de ces trois matériaux : tissu enduit PVC, toile polyester ou polyéthylène tissé. Sur une fiche produit, elles se ressemblent ; après un hiver dehors, elles se comportent de façon très différente. Ce comparatif explique ce qui les distingue et dans quels cas chacune a du sens. Nos bâches sont fabriquées en PVC de 600 g/m², et nous expliquons pourquoi plus bas – mais chaque matériau a un usage pour lequel il est fait.
Les trois matériaux en un coup d’œil
| Tissu enduit PVC | Toile polyester | Bâche polyéthylène (PE) | |
|---|---|---|---|
| Composition | Tissu de base en polyester enduit de PVC sur les deux faces | Polyester tissé, généralement avec un enduit déperlant | Bandelettes de polyéthylène tissées, laminées |
| Grammage courant | 500–900 g/m² | 200–350 g/m² | 80–250 g/m² |
| Étanche | Totalement | Déperlante ; à réimperméabiliser avec le temps | À l’état neuf ; de moins en moins à mesure que les UV la dégradent |
| Respirant | Non – nécessite des aérations | En partie | Non |
| Coutures | Soudées | Cousues | Ourlets, œillets dans l’ourlet |
| Neige et vent | Solide ; assez lourd pour ne pas battre | Bon si bien tendu | Léger ; bat au vent et se déchire aux œillets |
| UV | Bonne tenue avec un enduit stabilisé UV | Variable selon la toile et l’enduit | Le plus faible, sauf s’il est stabilisé UV |
| Prix | Moyen | Moyen à élevé | Bas |
| Idéal pour | Hivernage en extérieur | Mouillage et bâches d’été | Protection temporaire ou de courte durée |
Les grammages et comportements indiqués sont des fourchettes typiques pour chaque matériau ; chaque produit peut varier.
Tissu enduit PVC
Une bâche PVC se compose d’un tissu de base en polyester scellé sur les deux faces par un enduit PVC. Comme l’enduit est continu et que les coutures peuvent être soudées plutôt que cousues, rien ne passe – ni la pluie, ni l’eau de fonte. Le poids est un atout en extérieur : une bâche de 600 g/m² reste plaquée sur le bateau au lieu de se soulever au vent, et elle supporte le poids de la neige mouillée sans se détendre.
La contrepartie, c’est que le PVC ne respire pas. L’humidité qui vient du bateau et du sol s’accumule sous la bâche si l’air ne peut pas circuler ; une bâche PVC a donc besoin d’aérations. Les nôtres comportent deux aérations grillagées soudées ; une bâche PVC qui en est dépourvue se couvrira de moisissure en un hiver.
Nos bâches sont fabriquées en PVC de 600 g/m² qui reste souple sous zéro et bénéficie d’une protection anti-UV pour la belle saison. En usage normal, nous tablons sur environ cinq ans de service.
Toile polyester
La toile polyester est plus légère, plus souple et en partie respirante : c’est pourquoi on la choisit généralement pour les bâches qui restent sur un bateau à flot tout l’été, ou sur un bateau utilisé chaque week-end. Elle se plie petit et garde une allure soignée.
Son enduit est déperlant plutôt qu’étanche, et c’est par les coutures cousues que l’eau entre en premier. Avec le temps, l’enduit s’use et la toile doit être réimperméabilisée. Sous la neige d’un hiver, une toile plus légère a aussi besoin d’une bonne armature en dessous, car elle se détend là où la neige s’accumule.
Bâche polyéthylène (PE)
La bâche bleue ou verte vendue en magasin de bricolage est en polyéthylène tissé. Elle est bon marché, légère et étanche à l’état neuf, et pour quelques semaines de protection, elle fait l’affaire. Dehors pendant tout un hiver, c’est la plus faible des trois : le soleil dégrade la matière, elle bat au vent et les œillets s’arrachent de l’ourlet. Une bâche simplement attachée sur un bateau n’a en plus aucune forme : elle reste à plat et retient la neige et l’eau.
Respirabilité ou aération
Un matériau respirant laisse s’échapper une partie de l’humidité à travers la toile elle-même. Un matériau étanche, non : il doit compter sur des ouvertures. Aucun des deux n’est meilleur par principe : une toile respirante a quand même besoin que l’air circule dessous par un automne humide, et une bâche PVC étanche bien aérée garde le bateau plus sec qu’une bâche respirante qui prend l’eau par les coutures. Ce qui compte, c’est que l’air puisse entrer et sortir, et que la bâche ait une forme qui fait s’écouler l’eau – voir notre guide Comment bâcher son bateau pour l’hiver.
Ajustée ou flottante
La matière ne fait que la moitié de la réponse ; la forme fait l’autre moitié. Une bâche taillée pour un modèle de bateau se pose sur le plat-bord sans plis et demande moins de tension pour tenir, quelle que soit sa matière. Une bâche flottante, même dans la meilleure toile, retient toujours l’eau dans ses plis. Chacune de nos bâches est taillée pour un modèle précis : retrouvez la vôtre dans notre liste de marques et de modèles, et si votre bateau n’y figure pas, nous vous en fabriquons une sur mesure – consultez notre guide Comment mesurer son bateau pour savoir ce qu’il faut nous envoyer.
Laquelle choisir
- Le bateau hiverne dehors dans les pays nordiques : PVC. Charge de neige, vent et cinq mois d’intempéries, c’est exactement ce pour quoi il est conçu.
- Le bateau reste à flot tout l’été et sert souvent : toile polyester.
- Vous avez besoin d’une protection pour quelques semaines : une bâche polyéthylène suffira – posée sur une armature, pour qu’elle ne reste pas à plat.